目前支持超快充的新能源汽车，超快充相比慢充对电池寿命基本没有影响。新能源车的电池都有老化试验，循环次数和寿命都是在各种工况下通过超快充测试出来的。延长电池寿命更好地办法是不要过放、不要过充。

新能源汽车配备了一整套的充电管理系统:

1、要求电池在质量方面能承受一定大电流的充电能力，而且在这个充电电流下的循环使用次数要达到预期数目(一般电池实际使用循环次数会比预期要大些 ) 。

2、整车的电池BMS系统控制能力要符合电池的安全管理要求。

3、充电桩的输出功率(电压和电流大小 ) 要与之匹配。充电过程中，充电与汽车电池 BMS系统实时交互，同时汽车BMS 控制所有的电池电芯充电情况。

因此，在电池规定的范围内的超快充和慢充对电池寿命的影响可忽略，电池寿命基本与厂家说明的使用寿命相当。